Polestar 2 on edistyksellinen sähköauto, joka on kerännyt kehuja tekniikastaan ja ajettavuudestaan, mutta moni omistaja on huomannut, ettei sekään ole immuuni kylmien vuodenaikojen tyypilliselle vaivalle – ikkunoiden huurtumiselle. Kun sää viilenee ja kosteus nousee, voi Polestar 2 ikkunoiden huurtuminen yllättää sekä kokeneen että uuden kuljettajan. Vaikka auton lämmitysjärjestelmä toimii, saattavat tuulilasi ja sivuikkunat silti höyryyntyä, mikä heikentää näkyvyyttä ja ajomukavuutta. Seuraavassa perehdytään ilmiön syihin, ratkaisuihin ja huoltotoimenpiteisiin asiantuntevan harrastajan näkökulmasta.
Miksi Polestar 2:n ikkunat huurtuvat?
Lasi huurtuu, kun sen lämpötila laskee ympäröivää ilmaa kylmemmäksi ja sisäilman kosteus tiivistyy pintaan. Sähköautossa lämpö tuotetaan pääosin akustosta ja ilmastointilaitteesta; siksi lämmönjakelu ja ilmanvaihto poikkeavat polttomoottoriautoista. Seuraavat tekijät ovat yleisimpiä syitä siihen, että Polestar 2 ikkunat huurtuu:
Kosteus matkustamossa
- Märät matot ja vaatteet – märkä lattiamatto, lumen peittämät kengät tai kosteat vaatteet lisäävät nopeasti sisätilojen kosteutta. Jos kosteus jää auton sisään, se tiivistyy laseihin.
- Useat matkustajat tai lemmikit – hengitysilma ja kostea turkki nostavat ilman kosteuspitoisuutta.
- Säilytys kostealla alustalla – jos auto seisoo pitkään kosteassa autotallissa, kertyy lattiarakenteisiin kosteutta, joka siirtyy sisäilmaan.
Ilmanvaihto- ja ilmastointiasetukset
- Sisäilman kierrätys – Polestarin käsikirja varoittaa, että jos ilma kiertää liian pitkään matkustamossa, voi sisäilman kosteus aiheuttaa ikkunoiden huurtumista. Kierrätysilmaa ei voi myöskään käyttää, kun max‑defroster on päällä.
- Ilmastoinnin (A/C) poiskytkentä – ilmastointi kuivattaa ilmaa. Jos A/C on pois päältä, ei kosteutta poisteta ja lasit huurtuvat helpommin.
- ECO‑ilmastointi – energiaa säästävä eco-asetus pudottaa ilmastoinnin tehoa, mikä heikentää huurteenpoistoa.
Tukkeutunut raitisilmasuodatin
Polestar 2:n kaikki matkustamoon tuleva ilma suodattuu raitisilmasuodattimen kautta. Jos suodatin on likainen tai kostunut, heikentyy ilmanvaihto, jolloin ilmankierto pysähtyy ja kosteutta kertyy laseihin. Raitisilmasuodattimia on eri tyyppejä, joten on tärkeää asentaa oikea suodatin.
Ilmastointijärjestelmän viat
Vaikka Polestar 2 on uusi auto, voi ilmastointilaitteeseen tulla vikoja. Viallinen kompressori, tukkeutunut kondenssivesiputki tai kylmäainevuoto heikentävät ilman kuivumista ja aiheuttavat huurtumista. Merkkihuollon ohjeiden mukaan ilmastointijärjestelmään liittyvät huollot tulee jättää valtuutetulle korjaamolle, sillä järjestelmä sisältää paineistettua kylmäainetta.
Huurtumisen ehkäisy – tehokkaat perusohjeet
Parhaiten ikkunoiden huurtumisen estää oikein säädetty ilmanvaihto ja kuivana pidetty matkustamo. Alla konkreettisia ohjeita:
Tarkista asetukset ja käytä oikeita toimintoja
- Käytä ilmastointia (A/C) myös talvella. Ilmastointi poistaa kosteutta ilmasta. Polestar 2:ssa ilmastointi käynnistyy automaattisesti max‑defrosterin aktivoinnin yhteydessä.
- Sammuta sisäilman kierrätys. Kierrätysilman käyttö on kätevää ilmansaasteiden tai hajujen torjuntaan, mutta Polestarin käsikirja varoittaa, että liiallinen kierrätys lisää huurtumisriskiä.
- Hyödynnä max‑defroster‑toimintoa. Se on suunniteltu poistamaan sumu ja jää nopeasti. Toiminnon aktivointi kytkee automaattisen ilmastoinnin pois päältä, nostaa puhallustehon tasolle 5, asettaa lämpötilan korkeaksi ja aktivoi ilmastoinnin, jolloin ikkunat kirkastuvat.
- Vältä ECO‑ilmastointia huurreongelmissa. Tehokkaampi ilmastointi toimii paremmin huurteenpoistossa.
Hallitse kosteutta
- Kuivaa matot ja tavarat. Pidä kumimatot ja kankaiset lattiasuojat kuivina; vaihda märät matot kuiviin. Kaha‑lehti muistuttaa, että mitä kuivempi auto, sitä vähemmän se huurtuu.
- Vältä lumikuorman tuomista sisään. Ravista lumet kengistä ennen autoon astumista ja säilytä märät varusteet tavaratilassa.
- Säilytä auto kuivassa tilassa. Jos auto seisoo autotallissa, huolehdi ilmanvaihdosta ja kuivaa mahdollinen kondenssi.
Pidä lasit puhtaina ja käytä lisävarusteita
- Puhdista ikkunat säännöllisesti sisältä ja ulkoa. Likaiset lasit sitovat kosteutta, ja lika kerää vettä, joka tiivistyy juuri niihin kohtiin.
- Esilämmitä auto ennen lähtöä. Kaha‑artikkelin mukaan moottorin ja sisätilojen esilämmitys nopeuttaa jään ja huurrekerroksen sulamista. Webasto- tai Calix‑pistokelämmitin helpottaa erityisesti sähköauton käyttäjää.
- Käytä kemiallisia huurteenpoistajia. Markkinoilla on spray‑tyyppisiä jäänsulattajia, jotka poistavat huurteen nopeasti. Nämä tuotteet sopivat hätätilanteisiin, mutta oikea ilmastointi ja kuiva matkustamo ovat tärkeämpiä.
- Sisäilman kosteudenpoistajat. Talvisin auton sisätiloihin voi sijoittaa kosteutta imeviä silica‑geelityynyjä, jotka sitovat ilmasta vettä.
Seuranta ja huolto
- Tarkista raitisilmasuodattimen kunto. Suodattimien vaihtoväli on osa Polestarin huolto-ohjelmaa, mutta jos ajat pölyisissä olosuhteissa, vaihto voi olla tarpeen useammin.
- Huollata ilmastointijärjestelmä. Jos A/C ei puhalla kylmää kesällä tai huurteenpoisto on tehoton, varaa aika valtuutettuun Polestar-huoltoon. Ilmastointijärjestelmässä on kylmäainetta, jonka käsittely vaatii pätevyyttä.
Raitisilmasuodattimen merkitys ja vaihto-ohje
Polestarin käsikirja kertoo, että kaikki ilmastointilaitteen läpi kulkeva ilma suodatetaan raitisilmasuodattimen avulla. Suodatin poistaa pölyn, siitepölyn ja haitalliset kaasut, ja CleanZone‑paketissa on käytössä vieläkin tehokkaampi HEPA- tai aktiivihiilisuodatin. Jos suodatin tukkeutuu, ilmanvaihto heikkenee ja ilmankierto vähenee, jolloin kosteutta ei poisteta ja lasit huurtuvat herkemmin. Kaha‑lehden mukaan raitisilmasuodattimen vaihto ehkäisee huurtumista ja parantaa sisäilman laatua.
Suodattimen vaihtaminen itse
Raitisilmasuodattimen vaihto Polestar 2:ssa onnistuu ilman erikoistyökaluja ja säästää aikaa. Tarvitset vain uuden suodattimen (HEPA tai aktiivihiili) ja ristipäisen ruuvimeisselin. Työvaiheet:
- Sammuta auto ja varmistu virrattomuudesta. Poista varmuuden vuoksi avain tai sammuta virtuaalinen avain. Näin vältät vahingot sähköjärjestelmässä.
- Tyhjennä matkustajan jalkatila. Ota pois matot ja mahdolliset tavarat.
- Laske hansikaslokeron etuseinä alas. Polestarissa suodatin sijaitsee hansikaslokeron takana ilmakanavan kotelossa; joissakin malleissa hansikaslokero voidaan vetää alas painamalla sivuilla olevia pysäyttimiä.
- Irrota suojakansi. Näkyvissä oleva suodattimen kansi on kiinni ruuveilla; irrota ruuvit ja vedä kansi varovasti pois.
- Poista vanha suodatin. Vedä suodatin ulos varoen, ettei pöly pöllähdä ohjaamoon.
- Asenna uusi suodatin. Huomioi ilmavirran suunta (nuoli suodattimessa). Työnnä uusi suodatin paikalleen.
- Kiinnitä suojakansi ja aseta hansikaslokero takaisin. Varmista, että kansi on tiiviisti kiinni.
Vaihdon jälkeen käynnistä ilmastointi ja aseta puhallin suurelle teholla muutaman minuutin ajaksi, jotta järjestelmä vetäisee puhdasta ilmaa sisään ja poistaa mahdollisen paperipölyn.
Oma kokemuksemme: huurtunut tuulilasi ja sivuikkunat
Meidän Polestar 2 -automme ikkunat huurtuivat erityisesti kostealla ja viileällä säällä. Tuulilasi ja sivuikkunat sumenivat heti ajon alussa, vaikka ilmastointi oli päällä ja puhallin suunnattu laseihin. Kokeilimme max‑defrosteria ja sisäilman kierrätyksen poiskytkentää, mikä auttoi hetkellisesti, mutta huurtuminen palasi usein nopeasti. Kun vaihdoimme raitisilmasuodattimen, ongelma hävisi. Vanha suodatin oli selvästi pölyinen ja kostunut, ja se rajoitti ilmavirtaa. Uuden HEPA‑suodattimen asentaminen oli nopeaa ja simppeliä, eikä se vaatinut muuta kuin ruuvimeisselin. Vaihdon jälkeen ilman laatu parani ja Polestar 2 ‑ikkunoiden huurtuminen katosi käytännössä kokonaan. Suosittelemme kokeilemaan suodattimen vaihtoa ensin, ja sitten hakeutumaan huoltoon, jos ongelma jatkuu.
Muut tekniset ratkaisut ja ohjeet
Hyödynnä Polestarin CleanZone-järjestelmää
Polestar tarjoaa CleanZone‑paketin, jossa on sisäilman hiukkasia vähentäviä materiaaleja ja tehokas ilmastonpuhdistusjärjestelmä. Järjestelmä sulkee ulkoilmanottoaukon, jos se havaitsee ulkoilmassa epäpuhtauksia, ja aktivoi sisäkierron. Lämpimissä ja kosteissa olosuhteissa CleanZone säästää matkustajia huonoilta hajuilta, mutta kylmässä säässä kierrätys on rajattua huurteen välttämiseksi.
Tuuleta auto säännöllisesti
Pitkän pysäköinnin jälkeen on hyvä avata ovet hetkeksi ja antaa kosteuden poistua. Puhaltimen asettaminen korkealle teholle pariksi minuutiksi ennen liikkeelle lähtöä auttaa tasaamaan sisä- ja ulkolämpötilojen eroa.
Tarkista tiivisteet ja vedenpoistokanavat
Vialliset oven- tai ikkunatiivisteet voivat päästää vettä sisään. Samoin tukkeutuneet vedenpoistoreiät tai katon kuivatuskanavat keräävät vettä, joka haihtuu sisäilmaan. Tarkista tiivisteiden kunto ja puhdista kanavat säännöllisesti.
Sijoita kosteudenpoistaja autoon
Markkinoilla on kosteutta sitovia pusseja, jotka absorboivat kosteutta ja estävät lasien huurtumista. Ne ovat edullisia ja helpottavat talvikäyttöä, etenkin jos auto seisoo ulkona.
Huollata ilmastointilaitteen anturit
Polestar 2:n ilmastointijärjestelmä käyttää useita antureita (kosteus-, lämpötila- ja ilmanlaatusensorit). Jos anturit likaantuvat, ne voivat antaa vääriä lukemia, jolloin järjestelmä ei poista kosteutta tehokkaasti. Valtuutettu huolto voi puhdistaa anturit ja tarkistaa järjestelmän ohjelmiston.
Usein toistuvat virheet, jotka pahentavat huurtumista
Moni kuljettaja tekee vahingossa virheitä, jotka pahentavat Polestar 2 ikkunoiden huurtuminen ‑ongelmaa. Seuraava lista auttaa välttämään pahimmat kompastuskivet:
- Sisäilman kierrätys jatkuvasti päällä. Pitkä kierrätys lisää kosteutta ja johtaa huurtumiseen
- A/C pois päältä talvella. Ilmastointi poistaa kosteutta; sen sulkeminen säästää energiaa, mutta lisää huurtumisriskiä.
- Suodattimen vaihtamatta jättäminen. Tukkeutunut raitisilmasuodatin heikentää ilmavirtaa ja aiheuttaa kosteuden kertymisen
- Likaiset lasit. Lika sitoo kosteutta ja nopeuttaa huurteen syntymistä
- Märkä matkustamo. Kosteat matot, märät tavarat ja lumiset vaatteet tuottavat sisäilmaan vettä, joka tiivistyy laseihin.
- Väärä puhalluksen suunta. Jos ilmavirta ohjautuu vain jaloille, jää tuulilasi kylmäksi ja kosteus tiivistyy siihen.
Huolto ja ammattiapu
Yleensä ikkunoiden huurtuminen ratkeaa oikeilla asetuksilla ja huoltotoimenpiteillä, mutta jos ongelma jatkuu, on syytä kääntyä Polestarin merkkihuollon puoleen. Käsikirja painottaa, että ilmastointijärjestelmän huolto ja kylmäaineeseen liittyvät korjaukset tulee jättää valtuutetulle korjaamolle. Huollossa voidaan testata ilmanvaihdon toiminta, tarkistaa vuotoja ja ohjelmistopäivityksiä sekä tarvittaessa kuivata ilmakanavat. Polestar 2 huolto varmistaa myös, että raitisilmasuodatin on oikeantyyppinen ja että järjestelmä käyttää puhdasta HEPA- tai aktiivihiilisuodatinta.
Loppusanat
Polestar 2 on moderni sähköauto, mutta ikkunoiden huurtuminen on ilmiö, joka vaivaa myös uusia autoja. Huurtuminen johtuu pääasiassa kosteudesta ja huonosta ilmanvaihdosta, ja se on onneksi hallittavissa. Tarkista ilmastointiasetukset, vaihda raitisilmasuodatin säännöllisesti, pidä auto kuivana ja käytä tarpeen mukaan max‑defroster‑toimintoa. Meidän kokemuksemme mukaan yksinkertainen Polestar 2 raitisilmasuodatin‑vaihto riitti ratkaisemaan tuulilasin ja sivuikkunoiden huurtumisen. Pienellä vaivalla varmistat, että näkyvyys pysyy hyvänä ja ajokokemus turvallisena, oli sää kuinka kostea tai kylmä tahansa.
