Polestar 2 Long Range Single Motor 2025
Polestar 2 Long Range Single Motor 2025 on Polestarin sähköisen fastbackin pitkän matkan takavetoinen versio, joka tarjoaa houkuttelevaa suorituskykyä ja tehokkuutta. 79 kWh:n akku ja noin 250 kW:n takamoottori antavat 320 mailin (noin 515 km) toimintamatkan ja vievät auton 0–100 km/h noin kuudessa sekunnissa.
Ulkoisesti auto jakaa saman minimalistisen muotokielen kuin muut Polestar 2 -mallit: suljettu etusäleikkö, kapea LED‑valonauha ja koko takaosan levyinen valopalkki luovat futuristisen ilmeen, ja vannevaihtoehtoina on 19‑ tai 20‑tuumaiset pyörät. Matkustamossa on avara ja laadukas tunnelma vegaanisella MicroTech-verhoilulla, panoraamalasikatto, laaja kosketusnäyttö sekä Googlen Android Automotive -järjestelmä, ja turvavarusteisiin kuuluvat mm. automaattinen hätäjarrutus ja mukautuva vakionopeudensäädin. Yhdessä pitkän toimintamatkan, miellyttävän ajokokemuksen ja runsaan varustelun kanssa tämä versio on suunnattu kuljettajille, jotka arvostavat tehokasta sähköautoa ja skandinaavista designia.
Tekniset tiedot:
Ulkomuoto ja design
Long Range Single Motor jakaa saman tyylikkään ulkonäön muiden Polestar 2‑versioiden kanssa. Suljettu etusäleikkö ja kapea LED‑valonauha antavat futuristisen ilmeen. Takaosan valonauha ulottuu koko leveydelle ja luo tunnistettavan valosignatuurin. Versio eroaa standardimallista lähinnä vannevaihtoehdoissa ja varustetasossa; 19‑tai 20‑tuumaiset vanteet ovat saatavilla.
Sivuprofiilia hallitsee terävä vyötärölinja ja loivasti laskeva kattolinja. Auton hillityt värivaihtoehdot sopivat skandinaaviseen muotokieleen, mutta halutessaan voi valita myös kirkkaampia sävyjä.
Sisätilat ja mukavuus
Matkustamo on avara ja laadukas. Vegaaninen MicroTech‑verhoilu tuntuu miellyttävältä ja on helppo pitää puhtaana. Lisähinnalla saa hienosti viimeistellyn Nappa‑nahkaverhoilun. Istuinten säätövarat ovat laajat ja takaistuimet tarjoavat reilusti tilaa. Panoraamalasikatto lisää avaruuden tuntua ja päästää valoa sisään.
Kojelaudassa hallitsevat iso kosketusnäyttö ja digitaalinen mittaristo. Keskikonsoli sisältää syvän säilytyslokeron ja kuppipidikkeet. Sähköinen takaluukku on vakiovaruste, mikä tekee tavaroiden käsittelystä vaivatonta.
Tekniikka ja infotainment
Android Automotive takaa sujuvan käyttöliittymän ja integroidut Google‑palvelut. Järjestelmää voi ohjata kosketuksella tai äänellä. Harman Kardon‑äänentoisto on vakiona ja Bowers & Wilkins‑järjestelmä saatavilla lisävarusteena. Langaton Apple CarPlay ja OTA‑päivitykset kuuluvat pakettiin.
Turvajärjestelmiin kuuluvat automaattinen hätäjarrutus, kaistavahti ja mukautuva vakionopeudensäädin. Lisävarusteena saa Pilot Assist ‑paketin, joka lisää puoliksi autonomisia toimintoja. 360 asteen kamera on saatavilla ja helpottaa pysäköintiä.
Moottori ja suorituskyky
Tässä versiossa yksi takamoottori tuottaa noin 250 kW tehoa ja vääntöä on runsaasti. Kiihdytys 0–100 km/h tapahtuu noin 6 sekunnissa. 79 kWh akku tarjoaa noin 320 mailin toimintasäteen, joten latauskertoja tulee vähemmän. Takaveto antaa tasapainoisen ajotuntuman ja regeneratiivinen jarrutus on säädettävissä.
Kulutus ja käyttökustannukset
Energian kulutus on noin 17–19 kWh/100 km. Akku latautuu 150 kW pikalatauksella 10–80 % noin 35 minuutissa. Kotilataus (11 kW) kestää yön. Latausverkon kehittyessä pitkien matkojen suunnittelu on helppoa. Käyttökustannukset ovat alhaiset, mutta hankintahinta on hiukan korkeampi kuin Standard Range ‑versiossa.
Praktiikka ja tavaratila
Tavaratilan tilavuus vastaa muita Polestar 2‑versioita: 14 kuutiojalkaa takana ja 1 kuutiojalka frunkissa. Takaistuimet kaatuvat ja mahdollistavat 38,7 kuutiojalan tilan. Vetokyky on 1 500 kg, joten auto sopii myös pienen perävaunun tai venetrailerin vetämiseen.
Yhteenveto tai verdict
Polestar 2 Long Range Single Motor tarjoaa markkinoiden pisimpiin kuuluvan toimintasäteen luokkassaan ja säilyttää samalla minimalistisen designin ja laadukkaan sisustuksen. Takaveto antaa miellyttävän ajokokemuksen, ja varustelu on runsas. Tämä versio on loistava valinta niille, jotka ajavat pitkiä matkoja ja arvostavat pitkää toimintamatkaa. Polestarsuomi kehuu tätä versiota tasapainoisen suorituskyvyn ja taloudellisuuden yhdistelmästä.
