Polestar 5 Performance 2026
Polestar 5 Performance on ruotsalaismerkin kunnianhimoisin sähköauto – superluksus‑GT, joka lähtee kisaan Porsche Taycanin ja Lucid Airin kaltaisten voimannäytteiden kanssa. Performance‑versio pohjautuu samaan kuumakarkaistusta alumiinista valmistettuun Performance Architecture ‑alustaan kuin Dual Motor ‑malli, mutta toteutus viedään seuraavalle tasolle. Kaksi sähkömoottoria tuottavat peräti 650 kW (884 hv) ja 1 015 Nm vääntöä, mikä tekee autosta yhden maailman tehokkaimmista nelipaikkaisista sähköautoista.
Ulkonäöltään Polestar 5 Performance toistaa Precept‑konseptin linjoja: matalalinjainen fastback, veistokselliset kyljet ja takalasin puuttuminen, joka korvataan digitaalisella taustapeilillä. Sisätiloissa hyödynnetään kierrätysmateriaaleja, mutta luksus on silti vahvasti läsnä. 4+1‑istuinasettelu tarjoaa neljälle matkustajalle erinomaisen mukavuuden, ja auton luonne on vahvasti gran turismo ‑henkinen; se on suunniteltu nielemään pitkiä matkoja vauhdikkaasti ja vaivattomasti.
Polestar on ilmoittanut Performance‑version saavuttavan WLTP‑sylinterillä mitatun 565 km toimintamatkan, ja 800‑voltin arkkitehtuuri mahdollistaa erittäin nopeat latausajat. Auton hinta tulee olemaan selvästi korkeampi kuin Dual Motor ‑versiossa, mutta hintalappu vastaa tarjoettua suorituskykyä ja teknologista edelläkävijyyttä.
Tekniset tiedot:
Ulkomuoto ja design
Polestar 5 Performance erottuu joukosta rohkealla fastback‑silhuetillaan ja aggressiivisella olemuksellaan. Keulalla hallitsevat ikoniset “Thor’s Hammer” ‑ajovalot ja ohut ilmansyöttösäleikkö, joka viestii auton puhtaasti sähköisestä olemuksesta. Pitkä nokka ja pitkä akseliväli luovat klassisen GT‑profiilin, ja takaosan viistoutta korostaa takalasin puuttuminen – ratkaisu, jonka ansiosta auton katto voidaan vetää huomattavasti matalammaksi ilman, että matkustajien päätilasta tarvitsee tinkiä. Digitaalinen taustapeili tekee perinteisen takalasin tarpeettomaksi ja antaa suunnittelijoille vapauden muotoilla perä rohkeasti.
Performance‑version erottaa Dual Motor ‑versiosta pienillä, mutta merkityksellisillä yksityiskohdilla: vakiona on 22‑tuumaiset kevytmetallivanteet ja leveät Pirelli P Zero ‑renkaat, jotka vahvistavat auton urheilullista luonnetta. Brembon nelimäntäiset jarrusatulat ja rei’itetyt jarrulevyt pilkistävät vanteiden takaa, ja niissä on Polestarille ominaisia “Swedish Gold” ‑korostuksia. Lisäksi auto istuu hieman matalampana kiitos säädettävän MagneRide‑iskunvaimennuksen, joka säätää jousituksen jäykkyyttä reaaliajassa.
Viimeistelyssä on tarjolla useita värivaihtoehtoja, kuten kimalteleva Snow White, syvä Space Black ja näyttävä Jupiter Red. Aerodynaamiset yksityiskohdat, kuten aktiivinen takaspoileri ja sivuhelmojen ilmanohjaimet, parantavat ajovakautta suurissa nopeuksissa. Kokonaisuus on yhtä aikaa elegantti ja aggressiivinen – auto viestii, että kyseessä on enemmän kuin pelkkä sähköinen kuljetin, se on suorituskykyinen taideteos.
Sisätilat ja mukavuus
Polestar 5 Performance –version ohjaamo on hienostunut ja edistyksellinen. Kuljettaja istuu urheilullisen matalalla, lähes superautomaiseen ajoasentoon, ja Recaron kanssa kehitetyt istuimet tarjoavat poikkeuksellisen tuen. Etuistuinten sivuttaistuet pitävät kuljettajan paikallaan kovissa kiihdytyksissä ja kaarteissa, ja istuimien verhoilu on valittavissa vegaanisesta MicroTech‑materiaalista tai Bridge of Weir ‑nahasta, joka on peräisin eettisesti valvotuista tiloista.
Takapenkillä on kaksi erillistä bucket‑istuinta, joiden välissä on suuri kyynärnoja. Sen nostamalla syntyy viides, varapaikkana toimiva istuin – se on mukavuudeltaan rajallinen, mutta tarjoaa mahdollisuuden kuljettaa kolmatta matkustajaa takapenkillä lyhyitä matkoja. Panoraamalasikatto avaa näkymät taivaalle ja tuo sisään runsaasti luonnonvaloa; sitä sävyttää sähkösäätöinen himmennys, jotta matkustajat voivat valita sopivan valaistuksen. 4‑alueinen ilmastointi, lämmitettävät ja tuuletettavat istuimet sekä hierontatoiminto (lisävarusteena) tekevät pitkillä matkoilla matkustamisesta ylellistä.
Sisätilojen materiaaleissa on huomioitu sekä laatu että kestävyys. Luonnonkuituja hyödyntävät sisäverhoukset ja kierrätetyt alumiinipaneelit luovat modernin, mutta lämminhenkisen tunnelman. Dashboardia hallitsee 14,5‑tuumainen pystysuora kosketusnäyttö, jonka alta löytyy ohut ilmastointirivistö ja avoin säilytyslokero. Takamatkustajille on oma ohjauspaneeli ilmastoinnin ja istuinlämmityksen säätämiseen sekä USB‑C‑ ja langattomat latauspisteet puhelimille. Äänieristys on huippuluokkaa; tuulen humina ja rengasmelu pysyvät taka‑alalla jopa autobahn‑nopeuksissa.
Tekniikka ja infotainment
Polestar 5 Performance hyödyntää Android Automotive OS:n uusinta sukupolvea. 14,5‑tuumainen kosketusnäyttö tukee laajennettua jaettua näkymää, joka mahdollistaa esimerkiksi navigoinnin ja musiikkisoittimen yhtäaikaisen käytön. Järjestelmään sisältyy Google Maps reitti‑ ja lataussuunnittelulla, Google Assistant ‑puheohjaus suomeksi sekä pääsy Google Play ‑sovelluskauppaan. Järjestelmä päivittyy Over‑the‑Air‑päivitysten kautta, mikä parantaa infotainmentin toimintoja ja auton ajoavustinjärjestelmiä ajan myötä.
Vakiona tarjottava 10‑kaiuttiminen Polestar Audio on jo varsin laadukas, mutta Performance‑versioon sopii paremmin lisävarusteinen Bowers & Wilkins ‑järjestelmä, jossa on 21 kaiutinta ja 3D‑tilaääni. Niskatukiin integroidut kaiuttimet luovat immersiivisen kuuntelukokemuksen, ja järjestelmä tukee Dolby Atmos ‑formaattia. Kuljettajan näkökenttää täydentää 9‑tuumainen digitaalinen mittaristo sekä heijastusnäyttö, joka näyttää nopeuden, navigoinnin, vakionopeudensäätimen asetukset ja varoitukset suoraan tuulilasiin.
Ajoavustinjärjestelmiä on runsaasti. Pilot‑paketin adaptiivinen vakionopeudensäädin ja kaistakeskiöinti tekevät moottoritien ajamisesta lähes autonomista. 360‑asteen kamera ja parkkitutkat helpottavat pysäköintiä, ja lisävarusteisiin kuuluvat mm. puoliautonominen vaihtoristeysavustin, kuolleen kulman avustin ja varoitus risteävästä liikenteestä. 800‑voltinen sähköjärjestelmä mahdollistaa nopean pikalatauksen, mutta se tuo myös mukanaan mahdollisuuden tuleviin teknisiin laajennuksiin, kuten bidirectional‑lataukseen, joka saattaa tulla tarjolle OTA‑päivityksenä myöhemmin.
Moottori ja suorituskyky
Performance‑version sydämenä sykkii kaksi pysyvästi magnetoitua sähkömoottoria, jotka yhdessä tuottavat 650 kW (884 hv) ja jättimäiset 1 015 Nm vääntöä. Etu‑ ja taka‑akselilla sijaitsevat moottorit toimivat saumattomasti yhdessä tarjoten jatkuvan nelivedon, ja takamoottori voi kytkeytyä irti energian säästämiseksi tasaisessa ajossa. Kiihdytys 0–100 km/h kestää vain noin 3,2 sekuntia, ja Polestar rajoittaa huippunopeuden 250 km/h:iin. MagneRide‑adaptivavaimentimet säätävät jousituksen jäykkyyttä millisekuntien tarkkuudella ja yhdistävät urheilullisuuden ja ajomukavuuden tavalla, joka on harvinainen tämän luokan autoissa.
Auton 112 kWh:n akkupaketti (106 kWh käytettävissä) hyödyntää 800‑voltin arkkitehtuuria. Suurimmillaan 350 kW:n tehoinen DC‑lataus vie akun 10–80 % noin 22 minuutissa, ja reilu 20 minuutin pysähdys riittää yli 300 kilometrin jatkolle. Sähköinen vääntö on välitöntä kaikissa nopeuksissa, mutta Performance‑versio varustetaan myös isommilla Brembo‑jarruilla ja paremmalla lämpöhallinnalla, jotta toistuvat täyskaasukiihdytykset eivät heikennä suorituskykyä. Jäykän alustan ja aktiivisen alustansäädön ansiosta auto pysyy vakaana mutkaisillakin teillä, ja ohjauksen tuntuma on tarkka ja informatiivinen.
Kulutus ja käyttökustannukset
WLTP‑mittauksen mukaan Polestar 5 Performance kuluttaa energiaa noin 17 kWh/100 km – hieman enemmän kuin Dual Motor, mutta luokkansa tehokkaimpien autojen joukossa erinomaisella tasolla. Toimintamatka on arvioitu 565 kilometriksi, mutta todellisessa ajossa 500 kilometrin rajapyykki on realistinen, mikäli ajonopeudet ja sääolosuhteet ovat suotuisat. Suuremmat vanteet ja leveämmät renkaat kasvattavat vierintävastusta, ja sporttinen ajo lisää kulutusta, mutta regeneratiivinen jarrutus auttaa palauttamaan osan energiasta takaisin akkuun.
Latauskustannukset riippuvat sähköenergian hinnasta. Mikäli kotilataus maksaa esimerkiksi 0,20 €/kWh, 100 kilometrin ajon energiakustannus on noin 3,40 €. Auton mukana toimitetaan 11 kW:n sisäinen laturi, jolla akun voi ladata täyteen yön yli kotona. Polestar tarjoaa myös optional Home Charger ‑latausasemaa sekä yhteistyötä julkisten latausverkkojen kanssa. Huoltojen osalta sähkövoimalinja on huoltovapaa, mutta jarrujen ja alustan tarkastukset on tehtävä säännöllisesti. Akulle tarjotaan pitkä takuu, mikä antaa mielenrauhaa korkean hinnan vastineeksi.
Praktiikka ja tavaratila
Vaikka Polestar 5 Performance on ensisijaisesti suorituskykyinen GT, se ei unohda käytännöllisyyttä. Takakontin 365 litran tilavuus riittää kahden suuren matkalaukun tai useiden pienempien laukkujen kuljettamiseen. Tavaratilan lattian alla on lisäksi 52 litran varastosyvennys esimerkiksi latauskaapeleille tai pienille tarvikkeille. Kaadettujen takaistuinten ansiosta tavaratila kasvaa jopa 1128 litraan, mikä mahdollistaa suurempien esineiden kuljettamisen. Edessä sijaitseva 62 litran frunk sopii hyvin ostoskassien, varusteiden tai lataustarvikkeiden säilyttämiseen.
Polestar 5 Performance on varustettu sähköisellä takaluukulla ja jalan heilautuksella avautuvalla toiminnolla, mikä helpottaa lastaamista kädet täynnä. Auton vetokyky on sama kuin Dual Motor ‑versiossa: jarrullisen perävaunun maksimipaino 750 kg ja kattokuorma 75 kg mahdollistavat perävaunun tai kattoboksin käytön. Sisätiloissa on useita säilytyslokeroita, mukinpitimiä ja latausportteja; matkustajat voivat säilyttää pikkutavaroita käden ulottuvilla ja pitää puhelimet ja tabletit latauksessa.
Navigoinnin ja pysäköinnin avuksi auto tarjoaa käännettävän 3D‑kamerajärjestelmän, joka esittää auton ympäristön lintuperspektiivistä. Parkkiavustin osaa tunnistaa sopivan ruudun ja ohjata auton automaattisesti paikoilleen. Vaikka takalasi puuttuu, digitaalinen taustapeili ja laaja kamerajärjestelmä tarjoavat selkeän näkyvyyden taakse ja sivuille. Kaiken kaikkiaan Polestar 5 Performance yhdistää superauton kiihtyvyyden ja perheauton käytännöllisyyden yllättävän onnistuneesti.
Yhteenveto tai verdict
Polestar 5 Performance on sähköauto, joka osoittaa Polestarin pystyvän haastamaan maailman kovimmat GT‑luokan sähköautot. Ulkoisesti se kääntää katseita futuristisella fastback‑muotoilullaan ja rohkeilla yksityiskohdillaan, kuten takalasin puuttumisella. Sisätilat tarjoavat luksusta ja ekologisuutta samassa paketissa; 4+1‑istuinratkaisu on omaperäinen, mutta toimiva, ja Recaron istuimet sekä huippuluokan materiaalit hemmottelevat matkustajia.
Teknologisesti Polestar on luokkansa kärjessä. Android Automotive OS, 21‑kaiuttimen Bowers & Wilkins ‑äänijärjestelmä, laajat ajoavustimet ja 800‑voltin arkkitehtuuri tekevät autosta sekä älykkään että käyttökelpoisen pitkille matkoille. Moottori‑ ja akkutekniikka tarjoaa 884 hevosen voiman ja hurjan kiihtyvyyden, mutta samalla järkevän toimintasäteen ja nopeat latausajat. Kulutus pysyy maltillisena, vaikka kyseessä on yksi markkinoiden tehokkaimmista sähköautoista.
Jos etsit autoa, joka yhdistää superauton suorituskyvyn, luksussedanin mukavuuden ja sähköauton ekologisen sielun, Polestar 5 Performance vastaa toiveisiisi. Se on näyttävä osoitus siitä, mihin suuntaan Polestar on menossa, ja se nostaa merkin maineen uudelle tasolle. Polestarsuomi näkisi tämän auton Suomen teillä mieluusti – se edustaa sähköisen grand tourerin tulevaisuutta.
