Kuvittele saavasi aivan uusi sähköauto ilman, että sinun tarvitsee maksaa edes senttiäkään rahoituksen koroista. Vielä muutama vuosi sitten tämä ajatus olisi vaikuttanut mahdottomalta, mutta nykyisin se on todellisuutta sähköautojen maailmassa. Tällaisia 0 % korko -tarjouksia sähköautoille on viime aikoina alkanut näkyä Suomen markkinoilla. Autovalmistajat ja jälleenmyyjät tarjoavat asiakkaille houkuttelevia nollakorkoisia rahoitusvaihtoehtoja, mikä tekee sähköauton ostamisesta entistä edullisempaa.
Mitä tarkoittaa sähköauto 0 % korko?
Lyhyesti, 0 % korko sähköauton rahoituksessa tarkoittaa sitä, että auton ostaja ei maksa lainastaan lainkaan korkoa. Tällöin kuukausittaiset maksut koostuvat pääasiassa pelkästään lainan lyhennyksistä sekä mahdollisista käsittelymaksuista. Nollakorkaraisissa sähköautotarjouksissa rahoitusyhtiö ei veloita korkoa, mikä poikkeaa tavallisista lainoista, joissa korkoprosentti on yleensä 3–6 %.
Kun otetaan huomioon nykyinen korkotilanne, jossa autolainojen korot voivat nousta jopa 5–10 prosenttiin, nollakorkotarjous tuo ostajalle suurta taloudellista etua. Käytännössä autonvalmistaja tai jälleenmyyjä helpottaa korkokustannuksia, jotta asiakas pääsisi ostopäätökseen.
Esimerkiksi 40 000 euron autolainassa 5 % vuosikorko tarkoittaa, että ostajan pitäisi maksaa viiden vuoden aikana yli 5 000 euroa vain korkoja – nollakorolla tämä kustannus katoaisi kokonaan. Nollakorkotarjoukset ovat ennen olleet melko harvinaisia, mutta sähköautojen kasvava kilpailu on saanut yhä useammat valmistajat tarjoamaan niitä. Nämä tarjoukset voivat liittyä sekä uusiin autoihin että käytettyihin (ns. pre-owned) malleihin. Nolla prosentin korko on tarjolla vain rajoitetun ajan tai tietyille auto-malleille. Tämän lisäksi saattaa olla pieniä kuluja, kuten rahoituksen avausmaksu tai kuukausittainen käsittelymaksu, jotka voivat nostaa todellista vuosikorkoa hieman nollan ylitse. Vaikka todellinen vuosikorko nousisi esimerkiksi 0,3 % kulujen takia, rahoitus on silti lähes ilmainen verrattuna perinteiseen autolainaan.
Yksi valmistaja, joka on hyödyntänyt 0 % korkotarjousta sähköautoissaan, on Polestar.
Polestar ja 0 % korolla sähköauto – mistä on kyse?
Ruotsista kotoisin oleva Polestar, joka on Volvon sähköinen sisarbrändi, on nopeasti noussut suosioon premium-luokan sähköautojen saralla. Polestar on tunnettu korkealaatuisista malleistaan, kuten Polestar 2 -sähköautosta, joka tarjoaa mahdollisuuden joko nelivetoiseen tai takavetoiseen käyttöön. Auto erottuu myös nykyaikaisilla materiaaleillaan, innovatiivisella muotoilullaan ja Google Android Automotive -pohjaisella infotainment-järjestelmällään.
Syksyllä 2025 Polestar teki markkinaherkistelyjä tarjoamalla 0 % rahoituskorkoa tietyille sähköautomalleilleen. Tämä kampanja, jossa tarjottiin nollakorko käytetyille Polestarin sähköautoille, herätti paljon huomiota.
Polestarin kampanjassa sähköauton ostavat saivat mahdollisuuden rahoittaa hankintansa 0 % korolla, johon lisättiin vain pieni palvelumaksu. Rahoitusaika saattoi olla jopa 72 kuukautta. Esimerkiksi sertifioitu käytetty Polestar 2 -malli oli siis mahdollista saada ilman korkomenoja. Polestar varmisti, että nämä käytetyt autot olivat huollettuja ja tarkastettuja. Niihin sisältyi myös laaja 24 kuukauden takuu sekä tienvarsipalvelu. Varauksen nollakorko yhdessä pitkän takuuaikavälin kanssa teki käytettyjen sähköautojen ostamisesta erityisen turvallista ja houkuttelevaa.
On tärkeää huomata, että Polestarin 0 % korkokampanja oli voimassa vain rajatun ajan; esimerkiksi syksyn kampanja kesti lokakuun 2025 loppuun saakka. Uusien Polestar-mallien osalta yritys tarjosi samanaikaisesti kilpailukykyistä 1,99 % korkoa, joka on myös merkittävästi alle markkinakeskiarvon.
Polestar-strategia osoittaa, että valmistaja pyrkii ajamaan sekä uusia että käytettyjä autojaan markkinoille helpottamalla rahoituksen saatavuutta. Ostajalle tämä on erinomainen mahdollisuus astua sähköauton kuljettajaksi: Polestar 2 tai suurempi SUV-malli, Polestar 3, voidaan saada ilman korkoja aikarajoitetun tarjouksen aikana.
Polestarin esimerkki osoittaa, että myös premium-luokan sähköautoista voi löytää taloudellisesti houkuttelevan tarjouksen. 0 % korko Polestar-sähköautossa voi merkitä säästöjä sadoissa tai jopa tuhansissa euroissa, kun tarkastellaan auton rahoituskuluja sen koko käyttöiän aikana verrattuna tavalliseen lainaan. Ostaja saa samalla nauttia Polestarin erinomaisesta suorituskyvystä ja uusimmasta teknologiasta ilman, että korkokulut rasittavat hänen talouttaan.
Muut 0 % korko sähköauto -tarjoukset markkinoilla
Polestar ei ole ainoa toimija, joka on tarjonnut nollakorkoista rahoitusta sähköautoihin. Kilpailun kiristyessä useat automerkit ovat käynnistäneet omia kampanjoitaan houkutellakseen ostajia. Tässä muutama merkittävä esimerkki:
- Tesla: Sähköautovalmistajien pioneeri Tesla lähti syksyllä 2025 mukaan korkokilpaan. Tesla tarjosi ensimmäistä kertaa Suomessa 0 % rahoituskorkoa suosituimmille malleilleen Model 3 ja Model Y. Lisäksi ostajille annettiin 3 000 euron vaihtohyvitys vanhasta autosta. Tulokset olivat heti nähtävissä: Tesla Model Y nousi kuukauden myydyimmäksi sähköautoksi, kun edullinen rahoitus ja vaihtoetubonus innostivat ostajia.
- BYD: Kiinalainen BYD on uusi tulokas Suomen markkinoilla ja on käyttänyt aggressiivisia tarjouksia tehdäkseen itsensä tunnetuksi. BYD:n maahantuojat mainostavat vuoden 2025 loppuun asti 0 % korkoa + kulut koko mallistoon. Tämä tarkoittaa, että esimerkiksi BYD Atto 3 tai BYD Dolphin -sähköauton voi saada ilman korkokuluja (rahoituksen avausmaksu ja pienehköt kuukausikulut tosin lisätään). BYD:n tarjous, yhdistettynä pitkään 6 vuoden takuuseen, on merkki siitä, että se haluaa vallata markkinaosuutta hinnoittelun keinoin.
- Nissan: Perinteisemmätkin valmistajat ovat tarttuneet nollakorkoisiin kampanjoihin. Nissanin maahantuoja tarjosi kesällä 2025 rahoitusta koko henkilöautomallistoon 0 % korolla ilman kuluja. Tämä kampanja tosin oli määräaikainen ja päättyi syyskuun lopussa 2025. Nissanin sähköinen lippulaiva Ariya sekä muut mallit saivat hetkellisesti houkuttelevan rahoituksen, joka varmasti auttoi myyntiä hiljaisempana aikana.
- Kia: Kia on vakiinnuttanut asemansa kilpailukykyisten sähkö- ja hybridiautojen valmistajana. Vaikka Kian valtakunnallinen kampanja ei ole pudonnut aivan nollaan prosenttiin, jotkin jälleenmyyjät ovat mainostaneet tiettyihin malleihin 0 % korko + kulut -rahoitusta rajoitetun ajan. Esimerkiksi eräällä jälleenmyyjällä oli tarjous, jossa Kia e-Niro- tai Ceed Plug-in Hybrid -mallin sai 0 % korolla (mutta normaalit toimituskulut ja maksut päälle). Kian yleisempi kampanjakorko on ollut noin 0,99 % tai 1,49 % + kulut, mikä sekin on hyvin matala perinteiseen lainaan verrattuna.
Nollakoron hyödyt ja sudenkuopat
0 % korolla tarjottava rahoitus kuulostaa ensi kuulemalta ostajan kannalta pelkältä lottovoitolta. Usein se sitä suurelta osin onkin, mutta tarjouksiin liittyy myös muutamia huomionarvoisia seikkoja. Käydään läpi nollakoron keskeiset hyvät ja mahdolliset huonot puolet:
Hyödyt ostajalle:
- Merkittävä korkosäästö: Ilman korkoa ostaja voi säästää satoja tai jopa tuhansia euroja verrattuna normaalikorkoiseen lainaan. Tämä voi pienentää sähköauton kokonaiskustannusta huomattavasti. (Esimerkiksi 40 000 € autolainassa 5 % korolla viiden vuoden aikana korkoa kertyisi yli 5 000 € – nollakorolla tämä summa jää ostajan taskuun.)
- Edullisemmat kuukausierät: Kun korkoa ei lisätä maksueriin, kuukausierä koostuu pääosin vain auton hinnan lyhennyksestä ja pienistä kuluista. Näin esimerkiksi kalliimman sähköauton voi saada sopimaan kuukausibudjettiin helpommin.
- Mahdollisuus parempaan autoon: Koska rahoituskulut ovat minimaaliset, ostaja voi harkita paremmin varusteltua mallia tai isompaa akkua, kun korkomenoista vapautuu rahaa. Nollakorko voi alentaa kynnystä valita juuri se unelmien sähköauto.
- Kilpailun tuomat hyödyt: Se, että valmistajat tarjoavat nollakorkoa, kertoo kovasta kilpailusta. Ostajalle kilpailutilanne on eduksi – autokaupoilla voi nyt vertailla eri merkkien tarjouksia ja valita parhaan diilin, kun useampi toimija kilpailee rahasi säästämisestä.
Huomioitavaa ja mahdolliset sudenkuopat:
- Rajoitetut ehdot: Nollakorkotarjoukset ovat yleensä voimassa vain tietyn aikaa tai varastossa oleville autoille. Tarjous saattaa koskea esimerkiksi vain tiettyä mallivuotta tai rajattua erää autoja. Ostajan on toimittava ripeästi, jos haluaa hyödyntää kampanjan.
- Käsittelykulut ja avausmaksut: Vaikka korko on 0 %, sopimukseen voi sisältyä kertaluontoinen rahoituksen avausmaksu (esim. 100–300 €) ja kuukausittainen käsittelykulu (esim. 10–15 €). Nämä kulut tarkoittavat, että täysin ilmaiseksi rahoitus ei tule. Kannattaa laskea todellinen vuosikorko – se voi olla esimerkiksi 0,3 % luokkaa, mikä on yhä erinomaisen alhainen.
- Ei yhdisty muihin alennuksiin: Joskus autoliikkeet tarjoavat valinnan: joko 0 % rahoitus tai vaihtoehtoisesti tietty rahasumma alennusta auton hinnasta. Nollakoron valitessa ostaja ei välttämättä saa muita alennuksia. Siksi on hyvä miettiä, kumpi on taloudellisesti edullisempi: korkoton rahoitus vai käteisalennus, jos sellainen olisi tarjolla.
- Luottokelpoisuus: 0 % korko yleensä edellyttää, että rahoitusyhtiö hyväksyy luottohakemuksen normaalisti. Jos hakijan luottotiedoissa on puutteita, nollakorkoakaan ei välttämättä myönnetä. Lisäksi sopimusehtoihin voi kuulua minimikäsiraha tai enimmäislaina-aika, joilla pyritään varmistamaan, ettei rahoittaja jää tappiolle.
- Korkotarjouksen päättyminen: Jos kampanja on voimassa vain tietyn ajan ja auto haluttaisiin hankkia vasta myöhemmin, voi olla pettymys huomata koron palaavan normaalille tasolle. Nollakorkotarjoukset eivät välttämättä toistu heti uudelleen, joten ajoitus on tärkeää.
Kaiken kaikkiaan, kun ostaja on tietoinen ehdoista ja laskee kustannukset tarkkaan, 0 % korkotarjous on yleensä erittäin hyvä etu. On kuitenkin aina luettava rahoitussopimuksen pienellä painettu teksti ja varmistettava, että ymmärtää kuluineen päivineen, mihin sitoutuu.
Kannattaako 0 % korolla ostaa sähköauto?
Sähköautojen nollakorkotarjoukset ovat tehneet unelmien sähköautosta yhä helpommin saatavilla monille kuljettajille. Kun korkomaksut poistuvat, sähköautoilun kustannukset koostuvat lähes vain auton hankintahinnasta ja käyttöenergiasta. Polestar-tyyppiset valmistajat ovat toimineet esimerkkinä, ja niiden jalanjäljissä seuraavat niin Tesla kuin uudet kiinalaiset merkit sekä perinteiset autoteollisuuden pelaajat.
Onko nollakorko tarpeen? Jos suunnittelet sähköauton ostamista ja käsillä on houkutteleva 0 % korko -kampanja, vastaus on useimmiten myönteinen – se on kannattavaa. Saat parempaa rahoitusta kuin koskaan ennen. On kuitenkin tärkeää vertailla eri tarjouksia: auton hinta, mahdolliset lisäedut sekä rahoituksen ehdot saattavat vaihdella merkittävästi.
Nollakorko on ideaalinen silloin, kun auto vastaa tarpeitasi ja budjettiisi. Laajemmassa kontekstissa korkovapaa rahoitus vähentää esteitä sähköautoon siirtymiselle ja tekee ympäristöystävällisestä autoilusta taloudellisesti helpommin perusteltavaa. Nollakorkotarjoukset heijastavat autoalan muutoksia: tiukan kilpailun myötä valmistajat ovat valmiita laskemaan katteitaan tai tekemään yhteistyötä pankkien kanssa saadakseen rahoitusta helpommaksi. Tämä auttaa kalliimpien sähköautojen pääsemistä kuluttajien autotalliin.
Autonostajille tämä kehitys on erittäin positiivinen uutinen. On tärkeä muistaa, että taloudellisia päätöksiä tehdessä on hyvä ottaa huomioon omat laskelmat ja tulevaisuuden suunnitelmat. Lopulta 0 prosentin korolla myytävä sähköauto voi olla molemmille osapuolille edullinen tilanne. Ostaja säästää rahaa ja saa käyttöönsä uuden ympäristöystävällisen auton, kun taas valmistajalle tämä tarkoittaa tyytyväistä asiakasta sekä markkinaosuuden kasvua.
On kiinnostavaa nähdä, muodostavatko nollakorkotarjoukset pysyvän käytännön autoteollisuudessa vai ovatko ne vain tilapäinen ratkaisu nykyisessä haastavassa markkinatilanteessa. Tällä hetkellä vaikuttaa siltä, että rahoituksen näkökulmasta markkinoilla on ostajien etu.
Disclaimer: Artikkelissa mainitut rahoitustarjoukset ja korot perustuvat kirjoitushetken tietoihin. Kampanjaehdot voivat muuttua nopeasti. Tarkista aina ajankohtaiset tiedot ja yksityiskohdat suoraan autoliikkeestä tai valmistajan sivuilta ennen ostopäätöksen tekemistä. Tämä kirjoitus ei ole taloudellinen neuvonta, vaan tarjoaa yleistä tietoa ja arvioita aiheesta.
