Kun mietimme sähköautoa, on helppo innostua sen hiljaisuudesta, tehosta ja viimeistellystä muotoilusta. Mutta jossain vaiheessa mielessä alkaa pyöriä myös käytännön kysymyksiä – kuten mitä tapahtuu, jos jokin menee rikki? Kuinka kauan takuu on voimassa, ja voiko sitä jatkaa, jos auton haluaa pitää pidempään?
Moni meistä on kuullut puhuttavan Helvetian myöntämästä jatkotakuusta, jonka voi ostaa ennen tehdastakuun päättymistä. Siitä liikkuu kuitenkin monenlaisia versioita: osa sanoo, että se pitää hankkia puoli vuotta ennen takuun loppua, toiset puhuvat kilometri- ja ikärajoista. Tässä artikkelissa käymme läpi, mikä takuu Polestarissa todella on, mitä jatkotakuu tarkoittaa käytännössä ja milloin se kannattaa hankkia – kokemuksella, ei myyntipuheella.
Polestarin tehdastakuu – mitä se oikeasti kattaa
Polestar on Volvon perimää kantava sähköautobrändi, ja sen takuukäytännöt noudattavat pohjoismaista tarkkuutta. Jokainen uusi Polestar on suojattu kolmen vuoden tehdastakuulla, joka kattaa auton mekaaniset ja sähköiset osat valmistus- ja materiaalivirheiden varalta.
Lisäksi autossa on 12 vuoden korroosiotakuu, joka koskee läpiruostumista, ja tietenkin se tärkein – akun takuu. Korkeajänniteakku on turvattu kahdeksaksi vuodeksi tai 160 000 kilometriin asti. Jos akun kapasiteetti laskee tänä aikana alle 70 prosenttiin alkuperäisestä, Polestar korjaa tai vaihtaa akun ilman kustannuksia.
Tämä akkutakuu on sähköauton sydän. Se kertoo paljon myös valmistajan luottamuksesta omaan teknologiaansa: että auto kestää, että akku ei ole arvaamaton. Kun puhumme takuun pituudesta ja kattavuudesta, kyse on lopulta rauhasta mielessä – siitä, että voi ajaa ilman jatkuvaa pelkoa kalliista yllätyksistä.
Huollot ja takuun voimassaolo kulkevat käsi kädessä
Takuun säilyttäminen edellyttää, että huollot tehdään Polestarin hyväksymissä huoltoliikkeissä ja ajallaan. Tämä ei ole byrokratiaa vaan käytännön järkeä: sähköautossa ohjelmistot, jäähdytysjärjestelmät ja akunhallinta vaativat tarkistuksia, joita ei voi tehdä satunnaisessa korjaamossa.
Moni Polestarin omistaja kertoo, että huollot ovat yllättävän mutkattomia. Auton voi jättää aamulla ja hakea iltapäivällä, jolloin ohjelmistot on päivitetty ja järjestelmät tarkastettu. Toisin kuin ennen, huollossa ei vaihdeta öljyjä tai tulppia – vaan varmistetaan, että ohjelmisto ja akku puhuvat samaa kieltä.
Tämä on osa Polestarin omistamisen filosofiaa: vähemmän huoltoa, enemmän huolettomuutta. Mutta jos huollot jäävät väliin, se voi vaikuttaa suoraan takuun voimassaoloon. Eli vaikka sähköauto vaatii vähemmän perinteistä huoltoa, se ei tarkoita, että sen voisi unohtaa.
Helvetian myöntämä jatkotakuu – lisäsuoja tuleville vuosille
Polestarin uusi auto on suojattu kolmen vuoden tehdastakuulla, joka kattaa auton mekaaniset ja sähköiset osat valmistus- ja materiaalivirheiden varalta. Tämä tarkoittaa, että kolmen ensimmäisen vuoden aikana suurin osa yllättävistä vioista korjataan valmistajan piikkiin. Tämän lisäksi korkeajänniteakku on turvattu kahdeksaksi vuodeksi tai 160 000 kilometriin saakka, ja korin läpiruostumista vastaan Polestar antaa jopa 12 vuoden takuun.
Mutta entä sitten, kun nuo kolme ensimmäistä vuotta ovat ohi? Moni meistä haluaa pitää auton pidempään kuin tehdastakuun verran. Siinä vaiheessa kuvaan astuu Helvetian myöntämä pidennetty takuu, joka jatkaa suojaa saumattomasti tehtaan takuun jälkeen.
Helvetia tarjoaa Polestarin virallisen jatkotakuun, joka on käytännössä vakuutus – ei mikään erillinen sopimus, vaan jatkoa valmistajan omalle turvalle. Sen myöntää Helvetia Swiss Insurance Company in Liechtenstein AG, ja se voidaan ostaa yhdeksi, kahdeksi tai kolmeksi vuodeksi. Jatkotakuu astuu voimaan heti, kun tehtaan takuu päättyy, ja kattaa suurimman osan auton sähkö- ja mekaanisista komponenteista aivan kuten alkuperäinenkin takuu.
Tärkeintä on kuitenkin muistaa, että jatkotakuu ei tule automaattisesti – se on hankittava ennen tehdastakuun päättymistä, ja auton on oltava tietyissä iän ja kilometrien rajoissa. Virallisissa ehdoissa ei ole mainintaa täsmällisestä “6 kuukauden” määräajasta, mutta kokemus on osoittanut, että puoli vuotta ennen takuun päättymistä on hyvä hetki alkaa hoitaa asiaa. Silloin kaikki ehtii tehdä rauhassa ja auto pysyy koko ajan suojan piirissä.
Mitä ehtoja jatkotakuun saaminen vaatii?
Jotta jatkotakuun voi ostaa, seuraavien ehtojen on täytyttävä:
- Auto ei saa olla liian vanha tai ajettu liikaa.
Polestar määrittää iän ja kilometrien enimmäisrajat, ja Helvetian järjestelmä tarkistaa nämä automaattisesti auton tiedoista. - Huollot on oltava kunnossa.
Kaikkien huoltojen on oltava tehty Polestarin hyväksymissä pisteissä, ajallaan ja dokumentoituna. - Auton on oltava teknisesti kunnossa.
Jos autossa on olemassa oleva vika, se on korjattava ennen jatkotakuun hyväksymistä. - Jatkotakuu on maksettava kertamaksuna.
Se ei kuulu osaksi auton rahoitusta, vaan se ostetaan erillisenä tuotteena, useimmiten verkossa Polestarin Extras-sivun kautta. - Takuun voi siirtää uudelle omistajalle.
Jos auto myydään, Helvetian jatkotakuu seuraa mukana, mikä nostaa auton jälleenmyyntiarvoa.
Miksi jatkotakuu on monelle järkevä sijoitus?
Sähköauton korjaukset voivat olla kalliita, erityisesti jos kyseessä on suurjännitejärjestelmä, ohjausyksikkö tai akunhallinta. Vaikka Polestar on tunnettu laadustaan, pitkän aikavälin omistajalle jatkotakuu tuo ennen kaikkea mielenrauhaa.
Jatkotakuu on kuin turvaverkko – sellainen, jota toivoo, ettei koskaan tarvitse, mutta jonka olemassaolosta on hyvä tietää. Moni Polestarin omistaja kertoo, että jatkotakuu maksoi itsensä takaisin jo ensimmäisen vuoden aikana, kun esimerkiksi latausjärjestelmä tai moottorin ohjaus tarvitsi korjauksen.
Toisille jatkotakuu tuo enemmän henkistä turvaa kuin taloudellista hyötyä. Se tekee omistamisesta yksinkertaisempaa: ei tarvitse miettiä, mitä tapahtuu, jos jokin piiri palaa tai ohjelmistopäivitys aiheuttaa ongelman.
Hyödyt ja rajoitukset lyhyesti
Jatkotakuun hyödyt:
- Suoja kalliilta korjauksilta myös tehtaan takuun jälkeen.
- Voi nostaa auton jälleenmyyntiarvoa.
- Helvetia on tunnettu ja luotettava vakuuttaja – korjausprosessi tapahtuu valmistajan hyväksymissä pisteissä.
- Rauha mielessä, kun tietää, että isoimmat riskit ovat turvassa.
Rajoitukset:
- Hinta: jatkotakuu voi maksaa useita tuhansia euroja riippuen kestosta ja kattavuudesta.
- Ei kata kuluvia osia (esim. jarrupalat, renkaat, pyyhkijät).
- Vaatii täydellisen huoltohistorian – jos jokin väli jää välistä, vakuutus voi raueta.
- Joissakin tapauksissa jatkotakuu ei kata liiketoimintakäyttöä (taksit, vuokra-autot), ellei sitä ole erikseen mainittu.
Käytännön kokemuksia omistajilta
Kun juttelimme muutamien Polestar-omistajien kanssa, esiin nousi paljon myönteisiä kokemuksia. Eräs kertoi, että hänen Polestar 2 -autossaan ilmeni akuston jäähdytysjärjestelmän vika noin kolmen vuoden kohdalla – ja se korjattiin Helvetian jatkotakuun puitteissa ilman kustannuksia.
Toinen omistaja mainitsi, että hän osti jatkotakuun noin neljä kuukautta ennen tehdastakuun päättymistä. “Helvetian prosessi oli suoraviivainen – auton tiedot syötettiin järjestelmään, ja hyväksyntä tuli seuraavana päivänä. Nyt on mielenrauha ainakin kahdeksi vuodeksi eteenpäin.”
Kokemukset tukevat ajatusta siitä, että jatkotakuu on ennen kaikkea varmuutta. Harva sähköauto hajoaa äkisti, mutta kun kyseessä on pitkälle ohjelmoitu ajoneuvo, yksikin elektroniikkayksikön vika voi tulla kalliiksi.
Milloin jatkotakuu kannattaa hankkia
Jos auto on vielä takuun piirissä, paras aika harkita jatkotakuuta on noin puoli vuotta ennen tehdastakuun päättymistä. Silloin ehdit hoitaa mahdolliset huollot ja tarkistukset ajoissa.
Käytännössä voit tarkistaa oman autosi kelpoisuuden kirjautumalla Polestarin Extras-sivulle, jossa järjestelmä tunnistaa auton rekisterinumeron tai VIN-koodin perusteella, onko jatkotakuu vielä ostettavissa.
Jos ostoikkuna on avoinna, valittavana on yleensä kolme vaihtoehtoa: 1, 2 tai 3 vuotta. Näin voit sovittaa takuun kestämään oman suunnitelmasi mukaan – olitpa pitämässä auton pidempään tai harkitsemassa sen myyntiä lähivuosina.
Lopuksi – takuu on enemmän kuin sopimus
Kun ajamme sähköautolla, takuu ei ole vain paperi, joka on allekirjoitettu luovutuksen yhteydessä. Se on osa luottamusta: valmistajan luottamusta omaan tuotteeseensa ja meidän luottamustamme siihen, että auto toimii niin kuin sen on tarkoitus.
Polestarin takuu on rakennettu tälle ajatukselle. Se antaa meille mahdollisuuden ajaa huoletta, tietäen että akku, moottori ja tekniikka on turvattu. Ja kun jatkotakuu astuu voimaan, tuo turva jatkuu – ilman katkosta, ilman stressiä.
Sähköautoilu on pitkän matkan päätös. Ja kun sen matkan kulkee rauhassa, tietäen että selusta on turvattu, ajamisesta tulee juuri sellaista kuin sen kuuluukin olla: hiljaista, varmaa ja vapauttavaa.
