Moni meistä on pysähtynyt selaamaan autoverkkosivustojen tarjontaa ja huomannut, että sähköauton hinta Saksassa voi olla huomattavasti edullisempi kuin Suomessa. Ajatus on houkutteleva: mitä jos hankkisimme seuraavan sähköauton ulkomailta, ja vieläpä Keski-Euroopan autokaupankäynnin ytimessä sijaitsevasta Saksasta? Samalla herää kuitenkin kysymyksiä – kuinka tuonti käytännössä toimii, mitä veroja täytyy maksaa ja mitä sudenkuoppia matkalla voi kohdata?
Vastaus ei ole yksiselitteinen, ja juuri siksi kannattaa katsoa aihetta läpi useasta näkökulmasta. On nimittäin yksityiskohtia, jotka voivat ratkaista sen, säästääkö tuonnilla tuhansia euroja vai menettääkö hermonsa paperisodan keskellä.
Miksi sähköauto Saksasta kiinnostaa suomalaisia
Laajempi valikoima ja uusimmat mallit
Saksan automarkkinat ovat valtavat, ja etenkin sähköautojen osalta tarjonta on huomattavasti monipuolisempi kuin Suomessa. Saksassa sähköautoja on myyty suuria määriä jo pidempään, joten valikoimasta löytyy sekä uusimpia malleja että hyvin varusteltuja käytettyjä vaihtoehtoja. Tämä tarkoittaa, että voimme löytää juuri sen auton, joka vastaa omia tarpeitamme – oli se sitten pieni kaupunkiauto tai pitkän matkan sähkö-SUV.
Hintaero Suomen markkinoihin
Usein sähköauton hinta Saksassa on selvästi alempi kuin Suomessa. Tämä johtuu suuremmasta markkinasta, kovemmasta kilpailusta ja nopeammasta mallikierrosta. Käytetty sähköauto Saksasta voi siis olla paitsi uudempi myös edullisempi kuin vastaava Suomessa myytävä. Mutta tässä piilee koukku, johon palaamme pian: säästö ei aina ole niin yksinkertainen kuin aluksi näyttää.
Kiinnostus vähäpäästöiseen liikkumiseen
Yhä useampi meistä haluaa tehdä ympäristöystävällisempiä valintoja arjessa. Sähköauto ulkomailta tuo mahdollisuuden hypätä mukaan vihreämpään liikkumiseen aiemmin ja edullisemmin kuin kotimaisilla markkinoilla. Saksassa tarjolla olevat mallit heijastelevat myös eurooppalaista ilmastopolitiikkaa, jossa sähköautoilua on tuettu vahvasti.
Käytetty sähköauto Saksasta – mitä kannattaa tarkistaa
Akkujen kunto ja takuuehdot
Sähköauton sydän on sen akku. Kun tuomme käytetyn sähköauton Saksasta, akun kunto ja takuuehdot nousevat tärkeimmiksi tarkistuskohteiksi. Moni valmistaja antaa akulle pidemmän takuun kuin itse autolle, mutta takuuehdot voivat vaihdella maittain. On tärkeää varmistaa, että takuu on voimassa myös Suomessa – mutta mikä yksityiskohta takuussa voi yllättää meidät? Palaamme siihen hetken kuluttua.
Ajokilometrit ja huoltohistoria
Ajokilometrit kertovat paljon, mutta eivät kaikkea. Yhtä merkityksellistä on se, miten autoa on huollettu ja onko ohjelmistopäivitykset tehty ajallaan. Saksasta hankittavassa autossa voi olla täydellinen digitaalinen huoltohistoria, mikä helpottaa arvioimaan auton todellista kuntoa. Toisaalta voi tulla vastaan tilanne, jossa paperit ovat puutteelliset ja epäselvät – ja silloin riskit kasvavat.
Luotettavat kanavat hankintaan
Sähköautoja voi ostaa Saksasta monella tavalla: perinteisiltä autoliikkeiltä, huutokaupoista, välittäjien kautta tai suoraan yksityisiltä myyjiltä. Jokaisessa vaihtoehdossa on puolensa. Autoliike tarjoaa usein turvaa ja takuuta, kun taas yksityiseltä ostaminen voi olla edullisempaa, mutta riskialttiimpaa. Meidän täytyy päättää, mikä tasapaino hinnan ja turvallisuuden välillä meille sopii.
Sähköauton tuonti Saksasta Suomeen vaihe vaiheelta
Kauppakirja ja ostohetki
Kaikki alkaa kauppakirjasta. Sen täytyy sisältää olennaiset tiedot auton omistajuudesta, kunnosta ja mahdollisista takuista. Tässä vaiheessa kannattaa olla huolellinen, sillä pienikin puute voi myöhemmin vaikeuttaa rekisteröintiä Suomessa.
Kuljetusvaihtoehdot
Auton saa tuotua Suomeen useilla tavoilla: ajamalla itse, kuljettamalla trailerilla tai käyttämällä rahdinkuljetusta. Jokainen vaihtoehto vaikuttaa kustannuksiin ja aikatauluun. Ajaminen itse voi olla houkuttelevaa ja seikkailullista, mutta samalla se tuo mukanaan vastuun väliaikaisista kilvistä ja vakuutuksista.
Rekisteröinti Suomessa
Kun auto on Suomessa, se täytyy rekisteröidä ja hyväksyttää katsastuksessa. Tarvitaan rekisteröintitodistukset, usein käännökset saksankielisistä asiakirjoista sekä verottajan tekemä autoveropäätös. Tämä vaihe voi tuntua paperisodalta, mutta oikein hoidettuna se sujuu yllättävän jouhevasti. Mutta mikä on se yksi asiakirja, jonka puuttuminen voi pysäyttää prosessin kokonaan? Siitä lisää myöhemmin.
Auto Saksasta ja veroasiat – mitä on hyvä tietää
Autovero sähköautoille
Moni yllättyy siitä, että vaikka sähköautoista maksetaan autoveroa, se on yleensä huomattavasti alempi kuin polttomoottoriautoilla. Verotus perustuu pääosin auton arvoon ja päästöihin. Tämä tekee sähköauton tuonnista houkuttelevampaa, mutta yksityiskohdat voivat muuttaa kokonaiskuvaa täysin.
Tuontikustannukset ja ALV
Jos auto on lähes uusi, voi tulla vastaan myös arvonlisävero. Lisäksi täytyy huomioida tullimaksut ja rekisteröintikulut. Yhteensä nämä voivat kasvattaa kustannuksia enemmän kuin aluksi ajattelimme. Juuri tämä kohta on monelle tuojalle se suurin yllätys – laskelma, joka näytti edulliselta, voikin muuttua kalliiksi.
Erityistapaukset verotuksessa
Verotuksen erityispiirteet astuvat esiin silloin, kun auto on hyvin vähällä ajolla tai lähes uusi. Silloin verottaja voi arvioida auton arvoa eri tavalla kuin odotimme. Tästä syystä kannattaa selvittää autoveron määrä etukäteen ennen ostopäätöstä.
Sähköauton tuonnin hyödyt ja riskit
Säästömahdollisuudet ja mallivalikoima
Tuomalla sähköauton Saksasta voi parhaimmillaan säästää useita tuhansia euroja ja saada käyttöön sellaisia malleja, joita Suomessa ei ole tarjolla. Tämä tekee tuonnista houkuttelevan vaihtoehdon monille autoilijoille.
Piilevät riskit
Riskit liittyvät usein asiakirjoihin, auton tekniseen kuntoon ja huijausyrityksiin. Valitettavasti markkinoilla liikkuu myös epäluotettavia myyjiä. Mutta mikä on se yleisin kompastuskivi, johon useimmat tuojat törmäävät? Se liittyy yllättäen erääseen pieneen mutta ratkaisevaan paperiin – ja sen puuttuminen voi viivästyttää rekisteröintiä viikoilla.
Riskien minimointi
Turvallisin tapa minimoida riskit on käyttää kokenutta välittäjää tai asiantuntijaa, joka hoitaa paperit, tarkistukset ja kuljetukset puolestamme. Tällöin voimme keskittyä nauttimaan uudesta autosta ilman, että jokainen viranomaislomake aiheuttaa harmaita hiuksia.
Vinkit onnistuneeseen auton hankintaan ulkomailta
Tarkistuslista ennen ostoa
Kannattaa tehdä lista asioista, jotka täytyy tarkistaa ennen kuin kaupantekoon ryhtyy. Akku, huoltohistoria, paperit ja verotusasiat ovat kärkipäässä. Näiden varmistaminen säästää myöhemmin paljon vaivaa.
Välittäjä vai oma tuonti?
Jos haluamme varmuutta ja helppoutta, välittäjä on hyvä ratkaisu. Jos taas haluamme säästää ja kokea prosessin itse, oma tuonti voi olla palkitseva kokemus. Molemmissa on puolensa, ja valinta riippuu omasta kokemuksesta ja riskinsietokyvystä.
Pitkän aikavälin näkökulma
Kun tuomme auton ulkomailta, kannattaa miettiä myös jälleenmyyntiarvoa. Sähköautojen markkinat muuttuvat nopeasti, joten valinnalla voi olla suuri vaikutus siihen, kuinka paljon auton arvo säilyy tulevaisuudessa. Tämä näkökulma voi muuttaa koko päätöksen suunnan.
